As nossas propostas referem se, nomeadamente, à idade dos petroleiros.

O Iraque continuou atacando a importante ilha de Kharg e os navios nela ancorados.

A multinacional é proprietária de refinarias, petroleiros e é uma grande distribuidora de derivados de petróleo.

E que todos esses petroleiros precisavam ser desmontados. e 2004 iria ser o auge.

Durante o curso da guerra, o Irã chegou a atacar dois navios da marinha soviética que protegiam petroleiros kuwaitianos.

Quanta mais poluição teremos que ver para que a indústria nos forneça petroleiros com tanques separados e cascos duplos?

Estavam conversando sobre a Exxon Valdez, e que haveria excesso de petroleiros por causa da indústria de seguros.

Porque, quando os navios tanque levam petróleo, eles precisam ter lastro em alguns lugares, então, quando estão vazios, eles colocam água como lastro nesses lugares.

Minha jornada começou em 1971 quando testemunhei a colisão de dois petroleiros sob a Golden Gate, e 1,9 milhões de litros de petróleo espalharam se na baía.

Porteghal Froosh (significa 'Vendedor de Laranja') escreve que na sexta passada, em 7 de janeiro, houve outra grande manifestação contra a decisão da República Islâmica de bloquear 200 caminhões taque cheios de combustível de entrar no Afeganistão.

A força aérea solicitou à Boeing que desenvolvesse tanques baseados na plataforma do Boeing 367 80 (Dash 80) Aéreoframe.

Por conseguinte, propus algumas alterações ao relatório do senhor deputado Koch, que é excelente sob muitos pontos de vista, alterações essas que foram aprovadas na nossa comissão e que dizem respeito à resistência às temperaturas negativas das cisternas utilizadas no transporte de mercadorias perigosas.

Neste sentido, o actual processo de negociação para a adesão de Malta à União Europeia deverá servir para exigir a este país a realização de controlos rigorosos aos petroleiros que arvoram o seu pavilhão.

Esta é uma tendência chave, descentralização, sair do paradigma das usinas nucleares e dos navios tanque de gás natural para adotar recursos descentralizados que sejam mais amigáveis em termos de meio ambiente, muito mais eficientes e capazes e livres de falhas.

Considero que devemos adoptar a certificação que a senhora deputada Roth Behrendt refere, a marca verde que alguns portos europeus têm proposto para os navios tanques.

O Erika, sob pavilhão maltês, destroço ambulante classificado entre os petroleiros mais perigosos, sujou mais de 400 quilómetros das nossas costas, o que representa uma poluição bem mais grave do que a provocada pelo Amoco Cadiz.

Uma última alteração deverá tornar possível continuar a permitir a utilização das cisternas e veículos cisterna colocados em serviço entre 1 de Janeiro de 1997 e a entrada em vigor da presente directiva, desde que possuam construção e manutenção adequadas.

A tática do Iraque de atacar os meios econômicos do Irã fazer guerra (os poços de petróleo próximo ao Golfo Pérsico, os navios petroleiros e a ilha Kharg) foi mudada ainda em 1986, com os iraquianos passando a bombardear alvos da infraestrutura econômica inimiga.

Contudo, a 3 de abril de 1981, uma frota de aviões iranianos, incluindo oito aeronaves F 4 Phantom, quatro F 14 Tomcats, três Boeing 707 para reabastecimento, e um Boeing 747 de comando, lançaram um ataque surpresa a base H3, destruindo entre 27 e 50 jatos iraquianos.

Reação internacional em 1982 Em abril de 1982, o regime rival baathista da Síria se tornou uma das poucas nações a abertamente apoiar o Irã, fechando o oleoduto Kirkuk Banias que permitia que o petróleo iraquiano chegasse ao mar mediterrâneo, o que significou uma perda mensal de US 5 bilhões de dólares ao Iraque.

Em 1949, de 26 de fevereiro a 3 de março um B 50 Superfortress norte americano, Lucky Lady II , voou sem escalas ao redor do mundo em 94 horas e 1 minuto, um feito somente possível através de 3 reabastecimentos aéreos de 8 tanques KB 29M.

Senhor Presidente, votaremos a favor da resolução do Grupo GUE NGL porque ela denuncia a responsabilidade da companhia Total Fina nesta catástrofe ecológica e porque subscrevo a proposta de proibir os pavilhões de conveniência e a utilização de navios muito velhos ou de impor a obrigação de casco duplo para os navios petroleiros.

Senhor Presidente, Senhora Comissária, penso que o deplorável incidente do navio Erika deveria, como aliás foi já aqui dito esta tarde, constituir um ponto de viragem, marcando um antes e um depois na história deste tipo de acidentes na União Europeia, que registou, desde 1967, dezassete acidentes com grandes petroleiros, ou seja, uma média superior a um acidente num período de dois anos.