Filtro de ar de diluição DAF

DAF Filtro do ar de diluição

massa dos gases de escape duplamente diluídos através do filtro de partículas (kg)

Andrea é um filtro de ar vivo que absorve gases tóxicos do ar, ar interior contaminado.

De capacidade, expressa em peso de roupa seca, não superior a 7 kg

De máquinas para preparação de matérias têxteis, exceto as guarnições de cardas

Filtro do ar de diluição DAF (figuras 4 a 12)

DAF Filtro do ar de diluição (figuras 11 a 19)

relação entre a densidade do componente dos gases de escape e a densidade do ar

O sistema de diluição do fluxo parcial tem de ser concebido para obter uma amostra proporcional dos gases de escape brutos da corrente de gases de escape do motor, respondendo assim às variações no caudal da corrente dos gases de escape, e introduzir ar de diluição nessa amostra para se atingir uma temperatura inferior a 325 K (52 C) no filtro de ensaio.

Partículas poluentes , quaisquer matérias recolhidas num meio filtrante especificado, após diluição dos gases de escape com ar limpo filtrado até se obter uma temperatura não superior a 325 K (52 C).

Partículas poluentes , quaisquer matérias recolhidas num meio filtrante especificado, após diluição dos gases de escape com ar limpo filtrado até se obter uma temperatura não superior a 325 K (52 C).

Esta medição envolve o cálculo do caudal mássico dos gases de escape a partir do caudal de ar e da relação ar combustível.

o exaustor da sonda de amostragem deve ser posicionado de modo a evitar a recirculação do ar expelido para a entrada da sonda,

Lista de classificação setorial de serviços baseada no documento MTN.GNS W 120.

Os gases de escape do motor devem ser completamente misturados com o ar de diluição.

Esta disposição não é aplicável a um dispositivo de recirculação dos gases de escape (EGR), sistema de eliminação dos NOx, filtro de partículas, nem a um sistema combinado de eliminação dos NOx com um filtro de partículas.

começa se a medir o caudal de gases de escape ou de ar de admissão e o de combustível,

Medem se as concentrações do gás marcador (CO2 ou NOx) nos gases de escape brutos, nos gases de escape diluídos e no ar de diluição com o(s) analisador(es) de gases de escape EGA.

Medem se as concentrações de CO2 nos gases de escape diluídos e no ar de diluição com o(s) analisador(es) de gases de escape EGA.

relação entre a densidade do componente dos gases de escape e a densidade do ar do quadro 6

A razão de diluição calcula se a partir das concentrações dos gases marcadores nos gases de escape brutos, nos gases de escape diluídos e no ar de diluição.

Com estes sistemas, retira se uma amostra da corrente total dos gases de escape ajustando o escoamento do ar de diluição e o escoamento total dos gases diluídos.

Com estes sistemas, retira se uma amostra da corrente total dos gases de escape ajustando o escoamento do ar de diluição e o escoamento total dos gases de escape diluídos.

Este método envolve o cálculo do caudal mássico dos gases de escape a partir do caudal de ar e da relação ar combustível.

valores u dos gases de escape diluídos baseados nas propriedades ideais do gás e densidade do ar

O sistema de diluição secundária deve fornecer um volume suficiente de ar de diluição secundário para manter a corrente de gases de escape duplamente diluída a uma temperatura igual ou inferior a 325 K (52 C) imediatamente antes do filtro de partículas primário.

O sistema de diluição secundária deve fornecer um volume suficiente de ar de diluição secundária para manter a corrente de gases de escape duplamente diluída a uma temperatura igual ou inferior a 325 K (52 C) imediatamente antes do filtro de partículas primário.

A capacidade de escoamento do sistema de diluição deve ser suficientemente grande para eliminar completamente a condensação de água nos sistemas de diluição e de recolha de amostras A temperatura dos gases de escape diluídos deve ser inferior a 325 K (52 C), imediatamente a montante dos suportes dos filtros.

Utilizam se conforme necessário, instrumentos de medida para o consumo de combustível, o consumo de ar, a temperatura do líquido de arrefecimento e do lubrificante, a pressão dos gases de escape e a depressão no colector de admissão, a temperatura dos gases de escape, a temperatura da entrada de ar, a pressão atmosférica, a humidade e a temperatura do combustível.

Utiliza se, conforme necessário, instrumentos da medida do consumo de combustível, do consumo de ar, da temperatura do fluido de arrefecimento e do lubrificante, da pressão dos gases de escape e da depressão no colector de admissão, da temperatura dos gases de escape, da temperatura do ar de admissão, da pressão atmosférica, da humidade e da temperatura do combustível.

Sistema de pós tratamento dos gases de escape , um catalisador (de oxidação ou de três vias), filtro de partículas, sistema de eliminação dos NOx, sistema combinado de eliminação dos NOx com um filtro de partículas, ou qualquer outro dispositivo que reduza as emissões e esteja instalado a jusante do motor.

The 3S GTE in the GT Four features an air to air intercooler and CT26 twin entry turbo to eliminate exhaust gas interference.

Durante a sequência de ensaio, os gases de escape diluídos devem ser recolhidos por meio de um filtro que cumpra o disposto nos pontos 4.1.1 e 4.1.2.

A contrapressão no sistema de escape não deve ser artificialmente reduzida pela PDP ou pelo sistema de admissão de ar de diluição.

Dados complementares sobre as características das instalações de polimerização e informações sobre as técnicas de purificação das emissões gasosas de instalações representativas

Sistema combinado de eliminação dos NOx com filtro de partículas , sistema de pós tratamento dos gases de escape concebido para reduzir as actuais emissões de óxidos de azoto (NOx) e as partículas poluentes (PT).

Medem se as concentrações do gás marcador (CO2 ou NOx) nos gases de escape brutos, nos gases de escape diluídos e no ar de diluição com o(s) analisador(es) de gases de escape EGA, sendo a razão de diluição calculada a partir dos valores assim obtidos.

A quantidade total dos gases de escape brutos é misturada com ar de diluição no túnel de diluição DT.

A contrapressão do sistema de escape não deve ser artificialmente reduzida pela PDP ou pelo sistema de admissão de ar de diluição.

A concentração de fundo de partículas no ar de diluição pode ser determinada pela recolha de amostras do ar de diluição antes da entrada do escape no túnel de diluição.

Para ambos os métodos do filtro único ou dos filtros múltiplos, o caudal mássico da amostra através do filtro deve ser mantido a uma proporção constante do caudal mássico dos gases de escape diluídos no que diz respeito aos sistemas de escoamento total em todos os modos.

Sistema de análise dos gases de escape brutos

Sistema de análise dos gases de escape diluídos

valores u baseados nas propriedades ideais do gás e combustível a λ 2, ar seco, 273 K, 101,3 kPa